Ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tiếp tục lao đao

Ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tháng 7 vừa qua tiếp tục giảm sút về số lượng và đây là mức giảm thấp nhất trong vòng hơn 1 năm trở lại đây.

Top 10 xe ô tô ế nhất tháng 7/2017 tại Việt NamÔ tô Suzuki đứng bét trong cuộc đua doanh số tháng 7 tại Việt NamTháng 7/2017: Honda và Toyota áp đảo danh sách top 10 ô tô bán chạy nhất tại Mỹ

Theo tin ô tô từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 7/2017, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc vào Việt Nam chỉ đạt 6.940 chiếc, tương đương giá trị 166,66 triệu USD, đây là mức thấp nhất trong vòng 17 tháng trở lại đây. Trong đó, Thái Lan vẫn đứng đầu với 2.688 xe, xếp ngay sau là Indonesia với 2.108 xe và thấp nhất là Pháp với chỉ vỏn vẹn có 3 xe.

Đặc biệt, đây là lần đầu tiên giá trung bình của ô tô nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia lại thấp hơn giá xe nhập từ Ấn Độ. Cụ thể, theo số liệu, giá trung bình khai báo hải quan của ô tô nhập từ Ấn Độ trong tháng 7 là 18.625 USD (hơn 425 triệu đồng/xe), còn xe nhập từ Thái Lan là 17.396 USD (400 triệu đồng/xe) và từ Indonesia là 17.751 USD (408 triệu đồng/xe).

Theo đó, Indonesia và Thái Lan có tỷ lệ xe nhập khẩu vào Việt Nam áp đảo chiếm 70{b8d0f85a59132a7f73e08f4c99c43feaa3ef25027d7b914db20beae0cdb8254f}. Nguyên nhân là bởi đây là 2 thị trường thuộc khối ASEAN nên được áp dụng mức thuế nhập khẩu xe chỉ 30{b8d0f85a59132a7f73e08f4c99c43feaa3ef25027d7b914db20beae0cdb8254f} chỉ bằng một nửa thuế nhập khẩu từ các nước không thuộc khu vực kinh tế này.

Nếu cộng dồn 7 tháng đầu năm nay, cả nước đã nhập 57.835 chiếc ô tô các loại, tương đương kim ngạch 1,2 tỷ USD, giảm lần lượt 4{b8d0f85a59132a7f73e08f4c99c43feaa3ef25027d7b914db20beae0cdb8254f} và 16{b8d0f85a59132a7f73e08f4c99c43feaa3ef25027d7b914db20beae0cdb8254f} so với cùng kỳ năm 2016.

Theo dự báo, từ nay đến cuối năm sẽ không có sự đột biến nào nếu không muốn nói đến sẽ tiếp tục giảm do thị trường chờ đợi những quyết định cuối cùng về chính sách, ảnh hưởng trực tiếp đến giá xe.

Cụ thể, từ 1/1/2018, thuế nhập khẩu ô tô sẽ về 0{b8d0f85a59132a7f73e08f4c99c43feaa3ef25027d7b914db20beae0cdb8254f} theo ATIGA, gần như chắc chắn sẽ có thêm nhiều mẫu xe từng được lắp ráp trong nước chuyển sang nhập khẩu từ các nước khác trong khu vực ASEAN, chủ yếu là Thái Lan và Indonesia để hưởng ưu đãi thuế.

Hiện trên thị trường ô tô Việt Nam có nhiều mẫu xe “ăn khách” trước đây được lắp ráp trong nước đều đã chuyển sang nhập khẩu nguyên chiếc gồm: Ford Everest, Honda Civic, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner…

Nguồn: dantri.com.vn

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *